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    赛马会论坛四码中特:试驾欧曼EST超级重卡2019款牵引车

    收藏 评论 编辑:张亚 来源:江南时报 时间:2019-03-12 18:00:35

    赛马会香港 www.zq049.com   [第一车市  新闻]万变不离其宗。不管技术如何进步,风格如何变化,卡车的生产资料属性决定了,只有具备更低使用成本、更高盈利能力的产品才能赢得用户的信任?;谡庖槐局?,福田戴姆勒汽车推出完成多项进化升级的欧曼EST 超级重卡2019款产品。

      所谓进化,就是对产品所进行的持续优化与提升,使之更具市场竞争力、更能满足终端用户需求。商车邦经过试驾后发现,围绕影响TCO的各种因素,欧曼EST超级重卡2019款的提升主要表现在以下几点:长途驾驶的舒适与便利性,高可靠性与高出勤率。

      体贴入微的舒适与便利

      一辆卡车,最终让其发挥作用的还是人,只有充分考虑到驾驶员的实际需求,提升驾乘舒适性,才会带来更高的运营效率和安全性。

      欧曼EST超级重卡2019款本身在国内重卡市场中就是一款非常具有看点的车型,它借鉴了奔驰全新Actros的造型内饰风格,也是国内较早采用平地板的牵引车。经过2年多的市场导入,针对国内终端用户的需求变化,欧曼EST 超级重卡2019款的驾驶舒适性得到了进一步加强。

      很多平地板高顶驾驶室车型在高度增加之后,通?;岽嬖诘浅堤げ缴舷鲁挡惶憷那榭?。而欧曼EST超级重卡2019款驾驶室将一级踏步降低到45cm,4级踏步之间的间距基本保持在30cm左右,这种符合人机工程学要求的设计,从细节上提升了驾驶舒适性。

      在评价长途牵引车时,驾驶室内部空间和居室化设计占有很高的权重。从空间方面来看,采用平地板设计的欧曼EST超级重卡2019款驾驶室,内部高度达到1.9m,内宽2.2m,这样的空间尺寸不仅增加了驾驶员内部的活动空间,而且在布置方面拥有更多自由度。

      2.2m长度的下卧铺的基础宽度为72cm,利用两个座椅之间的空间将最宽处做到了90cm,让驾驶员拥有更好的坐卧休息空间。长度2m的上卧铺也有65cm宽,距离车顶的距离有40cm,这使得在上面休息的人不会感到压抑。此外,下卧铺下的空间也得到了充分利用,两侧是可以从外部打开的储物箱,中间为两个推拉式储物抽屉,也可以选装车载冰箱。

      欧曼EST超级重卡2019款在车内的一些布置上,也充分体现了居室化设计理念。车内的灯光照明更加丰富,顶部有带有延迟功能的阅读灯,还有绿色的小夜灯。各种充电设施也考虑得比较周到,仪表台上有1个USB接口和3个24V充电接口,驾驶员在车内可以使用一些小的电器。在卧铺区,在书报架和阅读灯的下面,布置了2个USB接口,便于车上人员为手机和智能设备充电。

      试驾车型为手动挡车型,位于驾驶员右侧的换挡手柄会占据一定空间,但对内部活动空间影响不大。通过可折叠收纳的方式来提升空间利用率,也是欧曼EST超级重卡2019款的独到之处。仪表台中间的储物区,最下部为一个可收纳的水壶座,副驾驶座椅采用了可折叠设计,在日常休息时,收纳和折叠之后车内活动空间会更为充裕。

      高配置带来的高可靠与高出勤

      可靠性决定了车辆的出勤率,也影响着车辆的维保成本。整车的制造装配质量与总成零部件选择对车辆可靠性有着直接影响。

      首先从制造来看,欧曼EST超级重卡2019款出自获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造的工业4.0示范基地厂区,其对标欧洲重卡领先工艺,采用高度智能和自动化制造方式,从软硬件方面为车辆质量提供了保证。

      在关键总成及零部件选择方面,欧曼EST超级重卡2019款全部选用一线品牌。福田康明斯X12发动机,福田采埃孚16挡手动变速器,安凯10万km长换油后桥,克诺尔制动阀类产品,康迈免维护轮端,等等,这些配置虽然会增加一定的成本,但“贵”自有贵的道理,它们对于车辆的性能提升作用明显。

      以欧曼EST超级重卡2019款搭载的510马力福田康明斯发动机为例,这款12L发动机的动力曲线专为高速标载工况标定,最大扭矩在1000-1300r/min的低转速区间时就能达到2300Nm,不仅加速能力突出,而且能带来更好的燃油经济性。与这款大马力发动机匹配的是16挡采埃孚变速箱,其多挡位设计恰好能够发挥出车辆的动力优势。采埃孚变速箱一直在业内拥有良好的口碑,不仅因为其高效的换挡效率和高可靠性,还有其轻松的换挡过程。一般说来,多挡位手动挡变速箱最容易出现难挂挡、挂错挡的情况,而这款16挡变速箱的挂挡力矩适中,挡位清晰,轻松的离合器踏板,加上发动机大扭矩特性,即使频繁换挡,也并不会增加驾驶员的劳动强度。而在制动方面,试驾车辆虽然没有采用电子制动,但其采用的克诺尔阀类产品的性能优势也很明显,制动效果灵敏,制动过程且具有良好的线性感。在带来良好驾驶感受的同时,这些知名品牌零部件势必会提升车辆的可靠性和出勤率,降低维修成本。同时,对二手车的残值也有积极影响。

      在底盘布置方面,欧曼EST超级重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计,通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部,将车架两侧的布置空间利用到极致,使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100L,配置了加大尿素箱,车辆一次加满油至少可行驶3000km,减少了长途驾驶停车加油时间。

      最近几年,源自欧洲的TCO理念正在被国内市场不断接受。技术源自欧洲的欧曼EST超级重卡2019款款通过5大技术进化,体现了对TOC理念的积极践行。

      欧曼EST超级重卡2019款6×4牵引车主要配置及技术参数

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